CASE CONSTRUCTION EQUIPMENT BRINGT NEUE MOBILBAGGER-REIHE AUF DEN MARKT
CASE kündigt die Einführung einer E-Serie mit zunächst vier neuen Mobilbaggermodellen an. Ein fünftes, größeres Modell soll die Reihe zu einem späteren Zeitpunkt ergänzen. Die Maschinen werden im Rahmen einer existierenden Liefervereinbarung mit dem südkoreanischen Hersteller Hyundai Construction Equipment gebaut.
Die CASE Mobilbagger-Produktreihe wird die Modelle WX140E und WX160E mit herkömmlichem Heck sowie die Short-Radius-Modelle WX155E SR und WX175E SR umfassen. Die Palette soll später noch durch den CX210E mit Standard-Heckradius ergänzt werden. Die Bagger bieten folgende Funktionen:
- Reibungsloser Betrieb und maximale Kontrolle dank der bewährten Bosch Rexroth
- Hydrauliksysteme mit lastdruckunabhängiger Durchflussverteilung bei den vier kleineren Modellen. Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und effiziente Straßentauglichkeit dank Heavy-Duty ZF-Achsen und hydrostatischen Getrieben.
- Verbesserte Betriebssicherheit dank der großen Fahrerkabine mit CASE Maximum View-Monitor einschließlich 360°-Sichtkameras und zusätzlichem rückseitigem Radar.
- Tempomat für maximalen Fahrkomfort, optionaler RideControl und Joystick-Steuerung.
- Betrieb mit einer Reihe von Biodieselarten, HVO und anderen synthetischen Kraftstoffen dank Cummins Stufe V-Dieselmotoren, die keine Abgasrückführung (EGR) erfordern. Spezifikationen nach Kundenwunsch.
Bei der Arbeitsausrüstung kann zwischen einem Monoblock- oder einem zweiteiligen Verstellausleger gewählt werden. Dies gilt für alle Modelle außer dem WX175E SR, der ausschließlich mit zweiteiligem Schwenkausleger verfügbar sein wird. Der standardmäßig vorhandene Tempomat erleichtert Fahrbewegungen am Einsatzort. Der Transport von Material auf der Baustelle wird durch die optionale RideControl und den Einsatz der Joystick-Steuerung noch effizienter.
Bewährte Technik
Die neuen CASE Mobilbagger verfügen über EU-Stufe-V-konforme Cummins-Dieselmotoren. Die vier
kleineren Modelle sind mit Cummins B4.5-Motoren ausgerüstet und liefern eine herausragende maximale
Leistung von 129 kW die deutlich über dem Branchenstandard liegt. Beim WX210E wird der größere B6.7
verbaut der eine Leistung bis zu 145 kW liefert.
Die Motoren verfügen über eine hocheffiziente Abgasnachbehandlung mit Dieseloxidationskatalysator (DOC), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Dieselpartikelfilter (DPF).
Da kein komplexes Abgasrückführungssystem (EGR) erforderlich ist, um die Stufe-V-Anforderungen zu erfüllen, konnten die Wartungskosten erheblich reduziert werden. Darüber hinaus sorgen Kraftstofffilter mit Wartungsintervalle von 1.000 Stunden sowie Motoröl- und Filterintervalle von 800 Stunden für eine maximale Maschinenbetriebszeit.
Die Motoren können mit einer Reihe verschiedener Kraftstoffe betrieben werden, um den jeweiligen Kundenwünschen zu entsprechen. Dazu gehören die Biodiesel B7 und B20, hydriertes Pflanzenöl (HVO) und paraffinische Kraftstoffe aus den Verfahren Gas-to-Liquid (GTL), Coal-to-Liquid (CTL) oder Biomassto- Liquid (BTL).
Alle Modelle vom WX140E bis zum WX175E SR verfügen über ein Hydrauliksystem mit lastdruckunabhängiger Durchflussverteilung von Bosch Rexroth. Dieses System bietet dem Bediener eine weiche, feinfühlige Steuerung und verbessert die gleichzeitige Ansteuerung von Ausleger, Stiel und Tieflöffel. In das Steuersystem ist ein Druckkompensator eingebaut, um die Durchflussverteilung für simultane Fahr- und Arbeitsbewegungen zu ermöglichen.
Der größere WX210E verfügt über ein Hydrauliksystem mit offenem Kreislauf und elektrischer positiver Durchflusssteuerung von Kawasaki. Er verwendet ein System mit zwei Pumpen, die eine optimale Leistungsverteilung für einen reibungslosen, produktiven Betrieb garantieren. Ein elektrohydraulisches Druckminderungsventil mit Proportionalsteuerung hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Leistung zu steigern.
Die Bediener können außerdem von einer optionalen automatischen Baggerbremse und einer Feinschwenksteuerung profitieren, mit denen die Maschinenbewegungen einfacher zu steuern sind. Eine automatische Sicherheitsverriegelung, ähnlich wie beim System der Raupenbagger der CASE E-Serie, verhindert unbeabsichtigte Bewegungen des Oberwagens, wenn das Türschloss entriegelt wird.
Weitere Informationen:
www.CASEce.com.
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